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铜仁柴油发电机错误启动方式
一：加大油门启动
铜仁柴油发电机组启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使铜仁柴油发电机组快点启动，启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的危害是： 浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
二：强力冷态拖车启动
铜仁柴油发电机在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，从而降低柴油机的使用寿命。
三：不按季节换用机油和燃油
在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘度低的机油和燃油，发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功，也可能对铜仁柴油发电机造成无法估量的损伤。
四：无水启动或骤加沸水启动
铜仁柴油发电机起动后如无冷却水，会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高，此时再加注冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是，如果启动前向冰冷的机体内骤加100左右的沸水，同样会激裂缸盖、机体和缸套等零部件，应待水温降至60-70时再加入。
五：明火烘烤油底壳
强火喷烤油底壳，易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。因此，加热油底壳内的机油应使用专用的加热器(或蒸汽)加热，与此同时缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。
发电机为什么会动力不足?
供油不足、柴油机供气不足、气缸压缩压力不够是造成铜仁柴油发电机动力不足的主要原因，下面康明斯发电机小编给大家详细的讲讲。
原因一：铜仁柴油发电机供油不足
1) 燃油滤清器或油路堵塞。
2) 进油系统中有空气。
3) 装有燃油AEC控制器的活塞发卡或油道被堵。
4) 油嘴和油泵磨损或须重新调整，进行C级或D级保养。
5) 油门手柄没到 位置。
原因二：对柴油机供气不足
1) 进气管路漏气。
2) 空滤器堵塞和失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。还可引起发动机早期磨损。
3) 增压器磨损、有缺陷或失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。
4) 消声器堵塞，排气背压过高。排气阻力要求不>75 mm hg阻力。
原因三：气缸压缩压力不够
1) 活塞环、缸套和活塞磨损，漏气量增大，需中修或大修。
2) 气门或坐圈磨损或烧损。
3) 活塞环胶结。
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